转辙机安装装置概述
转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，图号9109 9121 60kg/m12号单开AT道岔(同侧) 转辙机安装装置一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，图号9109 9121 60kg/m12号单开AT道岔(同侧) 转辙机安装装置图是控制电路图道岔操作箱电路图。,松开两匹表示杆的固定螺栓，调整转辙机的表示杆调整螺栓，使表示缺口间隙为根安源站套轨道岔平面图，心轨转辙机的安装过程如下安装心轨基础角钢，安装心轨转辙机。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。图号9109 9121 60kg/m12号单开AT道岔(同侧) 转辙机安装装置相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型。,本实用新型中通过设置支撑板安装板二滑槽连接杆转动轴滑块腔体减震弹簧一支撑杆和减震弹簧二，安装板二向下运动，在转动轴的作用下两个连接杆一端的滑块沿支撑板表面的滑槽内相向运动，腔体内部的减震弹簧一被压缩，同时支撑杆和减震弹簧二跟随被压缩。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。图号9109 9121 60kg/m12号单开AT道岔(同侧) 转辙机安装装置通过弹簧托板对硅胶弹簧进行托起，使硅胶弹簧在支架和弹簧托板进行弹性缓冲。,涉及一种城市轨道交通转辙机安装装置。,四个螺纹杆别螺纹安装在四个滑块的顶部，四个螺纹杆别贯穿四个第二凹槽，四个圆形块别固定安装在四个螺纹杆的顶端，四个圆形块的底部别与两个横板的顶部相接触，转辙机固定安装在两个横板的顶部，转辙机连接杆滑动安装在转辙机内。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，图号9109 9121 60kg/m12号单开AT道岔(同侧) 转辙机安装装置现有的转辙机安装装置与钢轨的固定方式是在钢轨上进行打眼，打眼固定方式固然牢固，但是存在弊端。,连接板的顶部具有带孔螺栓，带孔螺栓插入底板上设置的圆孔。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上
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