转辙机安装装置概述
转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，呼和浩特图号9074 50kg/m18号单开道岔 转辙机安装装置进一步地，螺母为双螺母，双螺母中间设置有防松弹垫。,通过采用上述技术方案，本实用新型至少具有以下优点本实用新型的一种表示拉杆，采用内含关节轴承的杆接头连接表示拉杆与转辙机表示杆，杆接头与第二表示连接杆通过螺栓销连接当可动心轨爬行移动时。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，呼和浩特图号9074 50kg/m18号单开道岔 转辙机安装装置工作原理使用时，将散热风扇外接电源工作，散热风扇能够将驱动电机工作过程中产生的热量通过多个通孔从壳体内排出。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。呼和浩特图号9074 50kg/m18号单开道岔 转辙机安装装置转辙机通常固定在转辙机安装装置上，转辙机安装装置牢固的固定在钢轨上，以此保障转辙机正常工作。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。呼和浩特图号9074 50kg/m18号单开道岔 转辙机安装装置并且构成说明书的一部，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型。,本实用新型城市轨道交通转辙机安装装置的俯视结构示意图图中部的放大结构示意图本实用新型城市轨道交通转辙机安装装置的侧视剖视结构示意图本实用新型中安装板横板凹槽第二凹槽滑块螺纹杆和圆形块的装配图。,启动转辙机转辙机带动形变保护杆移动，形变保护杆带动横杆移动，横杆带动矩形块和两个条形块移动，矩形块和两个条形块带动凹形板移动，凹形板带动两个固定板移动，两个固定板带动两个转辙轨道移动，使转辙轨道的一侧接触轨道。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，呼和浩特图号9074 50kg/m18号单开道岔 转辙机安装装置现有转辙机安装装置与钢轨联接件是由角形铁长垫板共用垫板型绝缘垫板绝缘套管绝缘垫圈和螺栓组合而成。,外壳的内部位于安装板二的顶面通过安装杆固定安装有散热风扇，安装板二的下方设有支撑板，且支撑板的顶面开设有滑槽，支撑板与安装板二之间设有连接杆，连接杆的一端通过转动轴与安装板二转动连接，连接杆的另一端活动连接有滑块。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上
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