K213(K13)高温合金焊丝 耐疲劳镍基合金钢棒/无缝管【上海荔通】直销K213镍基高温合金 锻造K213

产品名称：【镍基合金】K213

技术标准：Q/GYB 502—1999

化学成分 ：

Cr	Ni		C		Si	Mn		P	S
			≤
14.0-16.0	34.0-38.0		0.10		0.5	0.5		0.015	0.015
W		Al		Ti			B		Fe
4.00-7.00		1.5-2.00		3.00-4.00			0.05-0.10		余

抗氧化性能：

试样状态	温度	保温时间	氧化增重 g/(m2•h)
未涂层	850℃	100/h	10.19-11.04
渗Cr-Al			0.51-0.90
渗Cr			0.29-0.40
镀Ni+渗Cr-Al			0.12-0.40
镀Ni+渗Cr			0.19-0.26

 抗腐蚀性能（熔盐）

试样状态	温度	保温	失重值 g/(m2•h)
未涂层	900℃	4 / h	163.12-331.49
渗Cr-Al			8.14-9.24
渗Cr			9.01-9.92
镀Ni+渗Cr-Al			6.12
镀Ni+渗Cr			3.39-5.25

 机械性能：

温度 ℃	拉伸性能			持久性能
	σЬ/ MPa	δ5 /%	W /%	σЬ/ MPa	t / h
700	628	6.0	10.0	495	≥40
750	590	4.0	8.0	373	≥38

物理性能：

溶化温度范围：1324～1361℃

密  度：8.14 g/cm3

硬  度：325（HBS）

K213 技术规范

K213是铁镍铬基铸造高温合金

主要以加入铝钛形成γ′相起沉淀强化作用，同时以一定量的钨进行固溶强化，另加入微量的硼以强化晶界。该合金有良好的铸造工艺性能，在750℃以下具有良好的综合性能和组织稳定性。

主要特征及应用领域：

高温合金主要用于制造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡轮、高压压气机盘和燃烧室等高温部件，还用于制造航天飞行器、火箭发动机、核反应堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。   

K213 高温合金 镍合金管  镍合金棒  铁镍合金 铁镍钴合金  是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力工作的一类金属材料；并具有较高的高温强度，良好的抗氧化和抗腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金为单一奥氏体组织，在各种温度下具有良好的组织稳定性和使用可靠性，在600～1200℃高温下能承受一定应力并具有抗氧化或抗腐蚀能力的合金。按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。按制备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、氧化物弥散强化型和纤维强化型等。

K213   高温合金 镍合金管  镍合金棒  铁镍合金 铁镍钴合金

基于上述性能特点，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“超合金”，是广泛应用于航空、航天、石油、化工、舰船的一种重要材料。按基体元素来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃，对于在更高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金。 镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造航空喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。若以150MPA-100H持久强度为标准，而目前镍合金所能承受的高温度〉1100℃，而镍合金约为950℃，铁基的合金〈850℃,即镍基合金相应地高出150℃至250℃左右。所以人们称镍合金为发动机的核心。目前，在先进的发动机上，镍合金已占总重量的一半，不仅涡轮叶片及燃烧室，而且涡轮甚至后几级压气机叶片也开始使用镍合金。与铁合金相比，镍合金的优点是：工作温度较高，组织稳定、有害相少及抗氧化搞腐蚀能力大。与钴合金相比，镍合金能在较高温度与应力下工作，尤其是在动叶片场合。

工艺性能，成形性能：

1. 铸造性能良好，采用熔模精密铸造法可铸成复杂形状的薄壁铸件和整体涡轮。

2. 合金的铸造收缩率；平均线收缩率1.44％，平均体收缩率3.81％。

 焊接性能：

1. 合金可与40Cr、18CrNiWA等材料进行摩擦焊接；

2. 静态使用的精密铸件的表面缺陷允许用GH130合金焊丝进行补焊。

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