¥3000
起订量
≥1个
总供应
9999个
所在地
山东省青岛市
型号:ZM300
型号 |
ZMIB300 |
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总长 |
300cm |
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内长 |
215cm |
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总宽 |
138cm |
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内宽 |
68cm |
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气囊直径 |
42cm |
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包装总重 |
52kg |
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最大承载重量 |
550kg |
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最大推荐发动机功率 |
10hp |
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最大乘载人数 |
4 |
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气室数量 |
3 +1 |
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推荐气囊工作压力 |
0.25 bar (3.6 psi) |
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地板系统 |
铝合金甲板 |
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气囊材料 |
1100D 0.9mmPVC |
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包装尺寸 |
120×63×32(cm) |
标准配置:原装高效充气泵 ,船头拖绳 , 铝合金船桨一对,马达挂机板 铝合金坐板 铝合金板,修补包 尼龙包。
这款ZM300铝合金甲板橡皮艇是专门为加拿大客户定制的非常经典的款式,5年卖了5000多条,非常的受加拿大客户的欢迎,希望能够给国内客户带来美好的享受。
卓迈充气船艇的特点:
1.整艇的充气浮力胎被隔成多个独立气室,分隔设置有很高的气密性,在个别气室破损时,其它部分仍保持足够浮力,相邻两个气室甚至更多气室同时破损时,整艇仍有一定浮力!
2.整艇具有很好的抗沉性,在整艇已处于最大载重(使用安全上的限定)时,即使整个船艇灌满水时,仍浮于表面!
3.由于充气船艇两侧有浮力胎,艇体横向倾侧入水的可能程度很小,再加上产品设计制造中有专门的稳定性测试的保证,因此在最大载重即使还有较大的风浪)时,它也不会横向倾覆!
4.充气船艇与木质、铝合金、玻璃钢小艇相比较,充气艇可拆解保存和灵活转移,并且备良好的抗撞击缓冲的作用,此处由于充气船艇十分轻盈,无论以同样马力或同样速度相比较,它在速度上和油耗经济方面都优于其它小艇!
P.V.C材料
充气船艇的接缝是全部尺寸搭接缝内加强,由于良好的密封性。其可承受突然的外力冲击。为了获得更大粘合力,我们采用韩国进口P、V、C涂层专用聚氨酯胶,它具有高持久力并耐热、耐寒、耐胶水的性能。
间隔膜
船艇内部的间隔膜不仅保护各个气室的安全密封,而且也可以灵活的调节各个锥体部分的压力平衡。
V型龙骨设计
新设计的充气龙骨,更方便于提高充气艇的速度,在快速操纵上,V型龙骨为充气艇提供了极好的方向控制和灵活性。
可拆解,易于保存,灵活转移,并可快速在急需场合投用;
艇体边有充气浮力胎,可极大地避免在风浪中倾覆危险;
有良好的抗撞击缓冲作用;
维修简易,保养工作量较小。
由于橡皮艇十分轻盈,无论在速度方面还是油耗经济性方面都优于木质等船艇。广大消费者对橡皮艇存在误解也是一个不可忽视的因素。品质较差的橡皮艇无法体现橡皮艇的优点,反而会导致消费者产生误解。优质橡皮艇因具有以下各方面的特征,才能显示出与其他材质船艇相比的优越性。所谓"优质",是指按照ISO6185系列标准制作,并符合欧盟CE国际认证。其主要特征如下:材质好,充气浮力胎在0.3巴工作压力下仍保持良好的气密性,该浮力胎与艇内刚性龙骨(或充气龙骨)和底板紧密组合,使充气艇具有足够的刚性,保障坚实及行驶快速性。艇底(硬性材质底除外)选用具有防礁性能的胶布,使底部破损的可能性被降至很小程度。整艇的充气浮力胎被分隔成多个独立气室,分隔设置有很高的气密性,在个别气室破损时,其它部分仍保持足够浮力,整艇具有很好的抗沉性。根据浮力和分隔要求,当一气室或相邻两气室,甚至全部气室同时破损时,整艇仍有一定的浮力可供及时应急处理。由于有足够浮力,在整艇已处于最大载重(使用安全上的限定)时,即使有水灌满整个艇舱,仍能浮于水面。由于充气艇两侧有浮力胎,艇体横向倾侧入水的可能程度很小,再加上在产品设计制造中有专门的稳定性测试的保证,因此即使在最大载重(即使还有较大风浪)时,它也不会横向倾覆。通常使用中,所有定额乘员集中坐在一侧的浮力胎上,艇也不会倾覆,而且仍可用正常的速度回转。除充气龙骨或充气底之外,凡刚性的龙骨、底板均可分拆和紧凑连接(仍能保证整体强度要求),从而使整艇可以拆解,便于转移和保管。主要的附件,如拖曳用钢质环扣、救生扶绳组件、提艇手把、桨叉座,以及艇尾安置的构件等均有强度上的保证。
车间一角
用户体验
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最大载重量 : | 300(kg) |
产地 : | 中国青岛 |
品牌 : | 卓迈科思 |
货号 : | ZM330 |
产品类别 : | 橡皮艇 |
最大乘员数 : | 5(人) |
型号 : | 可定制 |
船身材质 : | 加强型夹网PVC |
气泵 : | 有 |
划桨 : | 有 |
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