FYT-1改进型防水粘结层材料 桥面专用防水涂料 2mm厚度施工

 FYT-1改进型防水粘结层材料 桥面专用防水涂料 2mm厚度施工

近年来，全国各地各种各样的大桥拔地而起，随之发展的同时也出现了不少问题。其中，桥梁防水便是较为严峻的问题之一，就当前已经修建好的桥梁使用情况来看，大部分桥梁均出现，诸如桥面漏水、钢筋锈蚀、铺装层剥落等现象。这对桥梁的使用寿命则是较为严峻的挑战，严重缩减了桥梁的正常使用寿命和工作性能，甚至给人们的生命财产带来严重的威胁。

FYT-1改进型防水粘结层材料是属于桥梁专用防水涂料，适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀（如摊铺机，运料车碾压起皮现象），提高梁体的使用寿命。有良好的防水养护作用，价格低，施工简单，相对于其他再生养护涂料相比，价格仅是他们的50左右，相对而言防水效果也更好。

【执行标准】

嘉佰丽FYT-I三涂防水涂料依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求。

执行标准：JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》

环保标准：JC 1066-2008《建筑防水涂料中有害物质限量》

固体含量 ≥50% 耐热性 160℃无流淌、滑动、滴落

表干时间 ≤4h 低温柔度 -15℃无裂纹、断裂

实干时间 ≤10h 高温抗剪 ≥0.16MPa（60℃）

无处理延伸性 ≥500% 不透水性 0.3MPa，30min不透水

黏结强度 ≥0.4MPa 热碾压后抗渗水 0.1MPa，30min不透水

FYT-I三涂防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

【施工工艺】

新建混凝土桥面少应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。

1）首先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

3）可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

基面处理要求：水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。

桥面防水层撒布：

（1）材料用量：0.5kg-0.7kg/㎡ 。

（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行防水层的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

FYT防水层三涂施工步骤：

1) 涂刷前应将桶装FYT-I三涂防水涂料搅拌均匀；

2) 大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷一遍涂料；

3)一遍涂料实干后即可涂二遍料；

4) 二遍涂料表干后涂刷三遍涂料。

产品包装：蓝色工程胶桶，50KG/桶。 

参考用量：施工基面平整情况下，一般材料用量1.5-2.0 kg/㎡，并可根据工程等级调节。

【贮存运输】

1、该产品不属于易燃易爆物品，可按一般运输方式运输；

2、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

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